Åbord (2)

Oregistrerad
Byggd 1907 vid Jerfeds Mek. Verkstad AB, Örnsköldsvik (Järn)
16,28 x 3,86 x 1,60 m - 29,46 / u.10 (SV 1919)
Maskin: Okänd ångmaskin på 60 Ihk, ersatt av en Demag 5cy dieselmotor på 250 Ehk (1955)
Byggdes för Ångslups AB Örn, Örnsköldsvik med namnet ÖRN II. Gick som passagerarslup i Övik med omnejd. Ombyggdes till bogserbåt på Bonäset 1917 och via Jerfeds ångsåg kom båten till Kramfors AB där II:an togs bort. Såldes 1934 till Pr/ Olof Wågberg, Ulvöhamn och blir passagerarbåt igen. Namnet ändrades till EXPRESS för att senare under året bli ULVÖ EXPRESS? då Carl Söderberg blev redare. Inköptes 1951 av K.G. Sellstedt, Härnösand och denne kallade henne DROTT. 1952 köptes hon av H. Lundqvist, Härnösand och fick byta namn för femte gången, till ÅBORD. Byggdes om till bogserbåt en andra gång sedan hon övertagits 1954 avl Svanö AB Omkring 1958 köptes hon av David Eriksson, Ramvik och 20 år senare sålde dödsboet båten till Kennet Sturesson som senare sålde till Roland Jarl, Hammarö. Där blev hon fritidsbåt med namnet RASK. I fart 1999. Text Bengt Westin

ÖRN

Foto: okänt vykort i Bengt Westins saml.
ÖRN Örn

Foto SCA-arkivet via Bengt Westin
ULFÖ-EXPRESS

Foto Bengt Johansson via Bengt Westin
ÅBORD renoveras Åbord

Foto: Medelpads Sjöhistoriska förening via Martin Wisten
ÅBORD Åbord

Foto Rudolf Södergren via Bengt Westin
ÅBORD Åbord

Foto Bernt Fogelberg i Bengt Westins saml.
ÅBORD Åbord

Foto Bengt Westin
ÅBORD Åbord

Foto Jan Häggström via Bengt Westin
Åbord

Foto Bengt Westin
RASK Rask

Foto J C Lund via Bengt Westin
RASK Rask

Foto Jan Häggström via Bengt Westin
RASK vid Hästvikens Varv på Hammarö, Karlstad i december 2006. Det var inte mycket kvar av varvet. De sista resterna höll på att demonteras/skrotas.

Foto: Per Hilding

Tillbaka till Eriksson
Tillbaka till Rederier
Tillbaka till startsidan