Axel Enström
Axel Enström, byggd 1958 på Åsiverken i Åmål, för Svenska Cellulosa AB, Sundsvall. 1975 överförd på dotterbolaget SCA Transport AB. 1986 såld till Alfons Håkans i Finland, omdöpt till Fram.
283 br.ton, 76 nettoton. Maskineri: Nohab NM 16 S, 1 175 kW, senare bytt till en Catterpillar 3606 MCR på 2 250 ehk. En Ullstein TV 45 bogpropeller på 350 ehk.
33 x 8,82 x 3,6 m.
Bild via Pierre Huisman.
Från Ulf Jonson.
Axel Enström i Skellefteå, oktober 1966
Foto: Stig Larsson
Axel Enström 1969
Foto: Stig Larsson
SCA´s Axel Enström
Foto från Bengt-Olof Lindgren (sonen som fotade 1978-79).
SCA´s Axel Enström
Foto från Bengt-Olof Lindgren.
SCA´s Axel Enström
Foto från Roland Stoltz
SCA´s Axel Enström
Foto från Magnus Gustafsson
Axel Enström i Sundsvall
Foto: Jarl Larsson
Fram
Fram och pråmen Para-Delta på utgående från Karlsborg.
Para-Delta (numera Ramses), byggdes 1985 vid Rauma-Repola. 82,00 x 20,00 x 4,00 m. Lastar 4 500 ton.
Foto Torkel Wikström via Roland Stoltz.
Foto Torkel Wikström via Roland Stoltz.
Foto Torkel Wikström via Roland Stoltz.
Fram och pråmen Panda med last från Varkaus, Finland
Foto Torkel Wikström via Roland Stoltz.
Fram och pråmen Panda lossar vid fabriken i Husum, 27 september 2005.
Foto Håkan Sundström.
Fram och pråmen Ramses lossar rusor vid Fredriksskans i Gävle, 15 maj 2006.
Foto Lars-Gunnar Fernlund.
Fram och pråmen Ramses i Holmuddsrännan på väg ut från Gävle, 16/5 2008. Järven går som bromsbåt akter om Ramses.
Foto Lars-Gunnar Fernlund.
Foto Lars-Gunnar Fernlund.
Med virkeslast i Karlsborgsverken 9/7 1992
Till Uppdrag i Degerhamn 22/11 2005
Fram i Södertälje 26/8 2009
Foto: Conny Åslund
Tillsammans med Protector drog man ett plaströr som skulle till Riddarholmen i Stockholm
Foto: Conny Åslund
Foto: Conny Åslund
Foto: Conny Åslund
Tillbaka till bogserbåtssidan
Tillbaka till startsidan