Frej

Frej.

Byggdes 1866 vid Lindbergs Mek. Verkstad och Varv i Stockholm
17,42 x 3,88 x 1,77 m.
Maskin: en av varvet konstruerad ångmaskin om 40 ihk, senare ersatt av en maskin om 80 ihk. 1962 ersatt av en Scania på 230 ehk. 1982 Volvo TAMD 120 på 370 ehk.

Byggdes 1866 vid Lindbergs Mek. Verkstad och Varv i Stockholm som Falken. De ursprungliga måtten var 17,42 x 3,88 x 1,77 m. och framdrivningen skedde med hjälp av en av varvet konstruerad ångmaskin om 40 ihk, senare ersatt av en maskin om 80 ihk. 1889 inköpt av Karlsborgs sågverk och namnändrad till Karlsborg, senare omdöpt till Strömkarlen. 1900 hos Nordiska Trävaru AB. 1908 såld till E Lindgren och Rederi AB Strömkarlen. 1918 såld till Luleå stad och namnändrad till Frej. 1923 ombyggd till bogserbåt av ägarna F G Holmström och J Nilsson. 1939 stod A Stråle i Kalix som ägare och 1962 köps hon av Bert Bergström. Nu byts ångmaskinen ut mot en Scania på 230 ehk. 1975 återfinns Frej hos Wiréns och 1978 hos Rune Nilsson i Töre. 1982 var det åter dags för Bert Bergström att äga henne. Större motor på 370 ehk sätts i. Sjönk 1983 i Pitsundet men bärgas och renoveras på det egna varvet i Båtskärsnäs. Säljs 1989 till Kustbogsering Nyström AB i Luleå. 1994 säljs hon till Dykab i Luleå. Såld 2009 till privatperson i Gävle. Såldes till H Strömberg, Stockholm som i augusti 2015 sålde till Johan Belsing. Info ur boken Bogserbåtsflottan i Kalixorten samt Börje Åström, Johan Belsing.

FREJ ca. 1930-35 Frej