b/b Frej

Frej

SKGD - 10725
Byggd 1960 på Gävle Varv AB för Gefle Stufveri AB.
25,55 x 8,02 x 4,00 m.
Nohab-Polar 2 SA 6 cyl dieselmotor på 1 260 ehk (926 kW), Kamevapropeller.
1973 var FREJ omodern och därför såldes hon för 1.7 Mkr till Hudiksvalls kommun och döptes om till AGÖ. Innan övertagandet genomgick hon en noggrann besiktning vid Lunde Varv och en del kompletterande arbeten utfördes. 1982 behövde Köpings kommun en ersättare till RUNSKÄR och köpte därför AGÖ, men namnet förändrades till ATHOS efter den kände köpingsbon Athos Falck. Flyttades 1996 till Mälarterminalen Köping AB, Köping som för några år sedan blev Mälarhamnar AB. Registrerades som SGKD – 10725. All information Bengt Westin.

Foto via Roland Stoltz

Frej i Gävle 22/6 1963 Frej

Foto Bernt Fogelberg via Bengt Westin

Foto via Roland Stoltz

Frej och Tor augusti 1967, Gävle.

Foto: Stig Larsson

Frej augusti 1967 Frej

Foto: Stig Larsson

Frej i Lunde Varvs flytdocka för besiktning och bottenmålning. Frej

Foto: Bengt Westin

Det nya namnet är påmålat och skorstenen har fått Hudiksvalls vapen i skorstenen. Agö

Foto: Bengt Westin

På väg hem till Hudiksvall våren 1973. Agö

Foto: Bengt Westin

I Köpings hamn 1977. Athos

Foto: Bengt Westin

I Köpings hamn 1999. Athos

Foto: Bengt Westin

Athos hamnbogserar Athos

Foto: Dan Nyström (Athos skeppare)

På Beckholmen 30/6 2006. Athos

Foto: Lars Johnson

Vattnet strömmar in när dockan skall fyllas. Athos

Foto: Lars Johnson

Athos används så gott som bara vintertid för att hålla Köpings hamn framkomlig för sjöfarten. I torrdocka går hon vart femte år. Den här gången så bättrade man på lite bottenfärg bara, samt satte dit nya zinkanoder. Athos