Fritz

Fritz.

SGPW – 9568 1955
Byggd 1908 vid Lundby Mek. Verkstad AB, Göteborg Nb 59 (Stål)
16,14 x 4,20 x 2,26 m - 32 / 0 (Nybyggd 1908)
15,52 x 4,24 x 2,24 m - 29 / 0 (SS 1962)
16,29 x 4,24 x ?? m - 29 / 0 (SS 1983)
Maskin: Varvets Comp. ångmaskin på 100 Ind.hkr (Nb 59), ersatt av en Bolinders 2-cyl. tändkulemotor på 150 Eff.hkr (1952)

Byggdes för Göteborgs Bogserings AB, Göteborg som FRITZ. Bolaget ombildades 1920 till Göteborgs Bogsering & Bärgnings AB, Göteborg. Rekvirerades 1939 av Svenska staten, Kustartilleriet och blev hjälpvedettbåt med beteckningen .H.V.B. 875. Återlämnades 1945 men såldes den 9 nov 1950 för 45 000 kr till AB Karta & Oaxen Kalkbruk, Stockholm och döptes om till OAXEN V. Motoriserades 1952 och flyttades den 1 jan 1962 till AB Skånska Cementgjuteriet, Malmö som den 1 april 1964 skiftade över henne till Ölands Cement AB, Degerhamn för 45 000 kr och de kallade henne INSULA Den 1 jan 1973 fusionerades bolaget till AB Cementa, Degerhamn och 1982 var det slutbogserat då båten köptes av Peter Nordqvist, Stockholm och byggdes om till fritidsbåt. I sept. 1991 ändrades namnet till OAXEN V och i mars 1994, sedan Christer Jonsson, Stockholm köpt och döpt om till FRITZ, blev båten bogserare igen. Såld till Rolf Wiklund, Furusund 28 okt 2011. Låg vid Djurgårdsvarvet hösten 2017 och då hade man målat på namnet SARA LA KALI. Text: Bengt Westin. (kompl. Skeppsregistret, N-H Krokstedt)

Fritz vid Skeppsholmen 7 september 2005
Åktur med Fritz 11 september 2005
Fritz bogserar 1 maj 2007
Fritz 28 juli 2007

INSULA, troligen i Slite, okt 1966 eller tidigare Insula