Grogg
SGMD - 9705
Byggd 1955 vid Stockholms Ångslups AB / Djurgårdsvarvet, Stockholm (Stål)
16,37 x 4,91 x 1,95 m - 40 / 0 (SS 1962)
17,50 x 4,91 x 2.60 m - 40 / 0 (SS 1983)
Maskin: Skandiaverken AB Diesel på 150 Eff.hkr, ersatt av en Scania DSI 11 på 240 hkr 1971.
Byggdes för AB Karta & Oaxen Kalkbruk , Stockholm som OAXEN VII. Såldes 1964 till Ångbåts AB Grogg, Stockholm och döptes om till GROGG men skiftades över till A.F.Söderströms Skeppsstuveri AB, Stockholm 1973 och till Göteborgs Bogsering & Bärgnings AB, Göteborg 1976. Namnet ändrades då till IVAR, som behölls 1978 då Broströms Rederi AB, Göteborg tog över. Såldes 1984 till Dykeri & Bärgnings AB Flynken, Göteborg och döptes om till FLYNKEN II, och därifrån såldes hon 1992 till Farsunds Fortöjningsselskap /A Nielsen/, Farsund för 255 000 kr. Omdop igen, denna gång till FARØY. Blev totalskadad i en brand 2003 och sedan upplagd och upprustad I Farsund innan hon i slutet av 2005 bogserades till Skånevik, inköpt i nov för 60 000 NOK av Ove Marton Wiland, Skånevik som kallade henne WIXO. Vid okänd tidpunkt övertagen av Steinar Andersen (ägare av Skeppsvarvet Dåfjorden Slipp).
Text: Bengt Westin
GROGG 28/6 1972
Foto: Gunnar Hedman ur min saml.
Fr.v. Grogg, Brita, Bill, Tor och Starkodder (ägd av Stockholms Stad, bemannad av TB, senare Röda Bolaget)
Foto: Lars Johnson
IVAR 1977
Foto: Bengt Westin
IVAR 1/10 1978
Foto: Jan Häggström via Bengt Westin
WIXO i Bergen 29/9 2008
Foto: Andreas Hagevik via Torstein Saksvik
Foto: Andreas Hagevik via Torstein Saksvik
WIXO och THETIS i Dåfjorden
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
WIXO på slipen 27 juni 2011
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
WIXO med ny hytt, påsatt 6 september 2011
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
WIXO - arbetet fortskrider 16 september 2011
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
Foto: Steinar Andersen via Torstein Saksvik
Tillbaka till bogserbåtssidan
Tillbaka till startsidan