Hilmer

8081 - SEYH
Sjösatt 29/2 1936 på Öresundsvarvet, Landskrona (nb. 40) (stål).
22,34 x 6,25 x 2,82 m – 81,25 / (SS 1961)
Maskin: Atlas Diesel 7 SA dieselmotor på 650 Ehk, ersatt av en Nohab Polar dieselmotor på 720 Ehk (1958)

Byggdes för och levererades den 25 april 1936 till Rederi Norden i Norrköping AB, Norrköping som NORDEN. Den av Rederi AB Norden i Norrköping beställda motorbogseraren ’Norden’ gjorde den 25 april sin prov- och leveranstur från Öresundvarvet…..en intressant provtur, eftersom det är en hel del år sedan det byggts någon större motorbogserbåt i Sverige, en fartygstyp som förespås komma att ta loven av ångbogserbåten på grund av sin snabba start, manövreringsförmåga i isfarvatten och ekonomi. ’Norden’ har en största längd av 23 m….Propellermaskineriet består av en 5cy, 415 eff hkr Polar Dieselmotor och vid provturen uppnåddes en fart av 10,7 knop. Vid 285 varv utvecklar motorn en dragkraft av 5,100 kg ….det nya fartyget som dragit en kostnad av 155,000 kr, skall bistå med isbrytning enligt ett preliminärt avtal mellan Rederi AB Norden och hamnstyrelsen i Norrköping (SST 19-1936).

Såldes i april 1948 till AB Bogserkompaniet /H. Andersson/, Göteborg för 403.000 kr och omdöptes till HILMER. Byggdes om vid Marstrands MV 1958. Blev förlängd, fick ny styrhytt och ny maskin och återlevererades den 22 okt 1958. Köptes i juli 1979 av HB med Firma Rederi Wiros, Stenugnssund för 400.000 kr och blev omdöpt till BRATTÖN, men såldes vidare 1984 till K/S A/S Sjøtransport, Stavanger som kallade henne RUSKEN. Från 1988 ägdes hon av K/S A/S Nyvang, Sandnes och de sålde 1988 till A/S Mb Eivindvik, Sandnes. Ägdes 2004 av Hanson Taubåtservice /Johan Steger Hanson/, Kristiansund och såldes därifrån i juni 2004 till Hanson Sjötransport AS, Aukra/Molde. Skrotades under 2014 vid Fosengjevinning i Revsnes, Norge. Text: Bengt Westin, kompl info Christer Skiöld

NORDEN