Iggesund II

SFB-6763
Byggd 1882 vid Jönköpings Mek. Verkstad AB, Jönköping Nb 01 (Järn)
13,62 x 3,64 x 2,03 m (SV 1921)
15,00 x 3,90 x 2,20 m (SS 1983)
Maskin: Varvets comp.ångmaskin på 60 Ihk, ersatt av en Bolinders råoljemotor på 130 Ehk (1951) och en Scania Diesel på ?? Ehk ( ? )

Byggdes för N.G. Karlsson, Stockholm som passagerarångslupen MARIA. Köptes 1883 till Ångslupsbolaget Trio, Sundsvall som också döpte båten till TRIO, men 1890 blev Heffner & Co, Sundsvall nya ägare och båten blev bogserbåt. Såldes 1892 Andersson & Sjöström, Sundsvall som 1894 sålde till Carl Hägglund, Härnösand som döpte om till SÖDRA SUNDET. Var från 1892 passagerarbåt igen men blev åter bogserbåt 1899 sedan hon förvärvats av Mattias Nordlöf, Ullånger som gav henne namnet KÄLLAN. Kolliderade med s/s LAXEN, och sjönk utanför Norrfällsviken den 11 okt 1903 och förstördes ganska ordentligt. Reparerades i Övik, och detta så genomgripande att hon därefter anges vara byggd 1903. Såldes före 1921 till AB Iggesunds Bruk, Iggesund som gav henne namnet IGGESUND II, och 1951 blev hon motoriserad. Överfördes 1967 till Iggesunds dotterbolag? AB Boxholms Bruk, Boxholm och där ändrades namnet 1968 till BOXHOLM III. 1981 blev Nils Gustaf Örtengren, Tranås ny ägare. Han kallade henne SOMMEN och sålde vidare 1986 Lars Göran Fingal, Tranås. Återfinns sedan okänt år i Ronneby som SÖDERN. Har under 2017 förvärvats av Christer Strandell i Stocka och har döpts om till STRÖMSBRUK. Text Bengt Westin, kompl. Håkan Löfgren

TRIO