Köpmanholmen

Köpmanholmen.

SFB – 7471
Byggd 1897 vid Jerfeds Mek. Verkstad, Bonäset. (Järn)
13,83 x 3,45 x 1,72 m – 19,12 / u.10 (SV 1916)
14,10 x 3,77 x 1,65 m – (SS 1990)
Maskin: Varvets comp.ångmaskin på 75 Ihk, utbytt mot en Skandiaverken AB motor på 120 Ehk 1956. Fick en ny, okänd, motor 1966 på 200 Ehk.
Byggdes för Forss AB, Köpmanholmen som KÖPMANHOLMEN. En ny bogserångare för Forss AB skall i vinter byggas vid Jerfeds MV. 48’ x 11 ½’ x 3 ½’, 35 hkr. Båten skall byggas mycket stark, synnerligast i fören, emeden den skall användas som isbrytare då så behövs. Nämnda båtbeställning är den första verkstaden åtagit sig. (ÖA 17/11 1897). Den bogserångare som Forss AB beställt vid Jerfeds MV gick i måndags af stapeln. Ångaren som erhållit namnet ’Köpmanholmen’ är i det närmaste färdig, och afprofning företagas endera dagen. Har måtten 14,0 x 3,5 x 1,3 meter. 35 Ihk. (ÖA 28/7 1897). Övertogs av Norrlands Skogsägares Cellulosabolag, Köpmanholmen 1960 och när dessa avvecklades 1982, av Kiruna Grus & Stenförädlings AB (som skulle riva industrin). Såldes 1982 till Ove Kenneth Avelin, Lidingö som överförde köpet på Marin & Maskin i Stockholm AB men omkring 1985 återköptes hon till Köpmanholmen av Inge Höglund. Är numera fritidsbåt. Ny ägare sedan 13 juni 2011 är Björn Södergren. Tio dagar senare avgick båten mot sin nya hemmahamn Ed i sjön Stora Lee. Text: Bengt Westin, kompl. Björn Södergren

KÖPMANHOLMEN