Oden

Oden.

SFC-5874
Byggd 1890 i Finland. (Järn)
15,50 x 3,90 x 2,10 m
Maskin: Okänd ångmaskin, ersatt av en HMV-ångmaskin på 125 Ihk 1916, ersatt i mitten av 1950-talet av Albin G-62 diesel på 120 Hk. Senare en motor på 206 hk
Byggdes för okända. Var möjligen passagerarfartyg med namnet BORGÅ innan den kom till Norrbotten och Otto Bergström, Kalix omkring 1915 och omdöptes till ODEN. Ägdes 1932 av Åke Larsson, Kalix som vidaresålde 1933 till E E Josefsson, Luleå. 1942 när ingen olja till dieselmotorer fanns att få, köptes båten av Simon och Harald Lundqvist, Stackgrönnan och angavs 1945 vara pråm. När kriget var slut gick hon vidare till Ferdinand Forsberg, Skellefteå. Där fick hon ett tag namnet GROGG sedan hon byggts om 1947 på Ursvikens varv till kombinerad bogser- och vattenbåt, vilket ändrades till OLJAREN då Skelleftehamns Kol AB köpte 1952 och detta år byggdes hon om igen, sannolikt till oljetankbåt. AB John Sjödins Järn- & Maskinaffär, Skellefteå köpte 1954 och 1959 var hon tillbaka i Norrbotten – köpt av Ingemar Hansson, Båtskärsnäs som sannolikt sålde året efter till Bert Bergström, Kalix. Köptes möjligen av AB Skånska Cement och ägdes en tid av Avelins. En obekant man köpte på 1980-talet båten och döpte den till URBS. Har sedan haft flera ägare med namnet LITEN, TREO och PICTOR. Byggdes om ganska ordentligt på Hammarbykajen varvid skrovet i stort sett blev nytt. Ägdes enl 2004-års skeppslista av Teddy Holm, Stockholm och uppges vara byggd 1890. Text: Bengt Westin

ODEN vid kaj, 1930-talet Oden