Bogserbåten Otto.
SGXM - 10782
1931 - Lundby Mek. Verkstad AB NB 57. Helsingborgs Varv AB (Utrustad) (stål)
18,00 x 4,61 x 2,60 m - 45 / 0 (SS 1969)
18,88 x 4,61 x 2,60 m – 45 / 0 (SS 2004)
Maskin: Lundby MV, Comp. ångmaskin på 190 Ihk, ersatt av en Kelvin Marin TS 8 diesel på 320 hk 1962.
Under byggnationen gick varvet i konkurs och skrovet bogserades ned till Helsingborgs varv där det färdigställdes. Levererades 1934 till AB Surte-Liljedals Glasbruk, Surte med namnet SURTE. Såldes 1950 till AB Götaverken, Göteborg och döptes om till SVEA men övertogs 1956 av Göteborgs Bogserings & Bärgnings AB, Göteborg som kallade henne OTTO. Motoriserades 1962, övertogs 1977 av Broströms Rederi AB, Göteborg som 1984 blev Scandinavian Towage & Salvage AB, Göteborg och dessa sålde 1992 Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 30.000 kr. 1992 blev Mälarsunds Marinkonsult AB, Strängnäs nya ägare för 100.000 kr, men de sålde 1997 till Sjöentreprenader K. Lindbergs AB, Ingmarsö.
Text: Bengt Westin.
Beckholmen i Stockholm 20 november 2004.
Beckholmen i Stockholm 27 november 2004.
Otto vid Hammarby Sjöstad 9 juni 2007
Foto: Anders Winter
Foto: Anders Winter
Foto: Anders Winter
Otto på Höggarnsfjärden 30/7 2007
Foto: Lars Johnson
Foto: Lars Johnson
Foto: Lars Johnson
Foto: Lars Johnson
Otto i Vaxholm 23/2 2008
Foto: Christer Samuelsson
OTTO bogserar ut en färdig stenkista till Tynningö sommaren 2008
Foto: Åke Sundius
Foto: Åke Sundius
Foto: Åke Sundius
Foto: Åke Sundius
Foto: Åke Sundius
Foto: Åke Sundius
Tillbaka till bogserbåtssidan
Tillbaka till startsidan