SJ S1

Sveriges sista byggda ånglokstyp, tillverkades av NOHAB i Trollhättan 1952-53. SJ lät bygga 20 exemplar av denna typ, vilka slopades 1973 och sammanlagt fyra stycken finns bevarade.


SÅS - Stockholms Ånglokssällskap företog en resa till Katrineholm den 5 november 2011.
Det var första resan med S1 1921 efter 20 års renovering.
SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

1921 backar ner på spår 12 för att göra rundgång...
SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

... och kommer här på spår 11
SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

Alla med kamera, om så bara i mobilen, ville föreviga loket
SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

Tåget passerar Riddarholmen för vidare färd mot Katrineholm.
SJ S1 1921
Foto: Lars Johnson

S1 1921 med vagnar anländer på utsatt tid till spår 11 på Stockholms Central för vidare färd till Nynäshamn - 3 december 2011
Foto: Lars Johnson

Mer bilder från SÅS/NJMs julmarknadsresa finns här


På Järnvägsmuseets dag den 11 september 2004 - Gävle

SJ S1 1923

SJ S1 1923

SJ S1 1923

SJ S1 1923

Lokaltågsvagnar för tredje klass Co6, tillverkade av Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö 1946-49. Dessa vagnar användes främst i storstadsområdena och fanns kvar in på 1990-talet i Stockholmstrafiken. Vagnarna finns numera på Nynäshamns Järnvägsmuseum.
C3 1444


På Tåg 150 den 9 september 2006 - Gävle

SJ S1 1923

SJ S1 1923

SJ S1 1923


Startsidan Järnväg