Tor

Tor.

SJGF - 11146
Byggd 1915 vid Motala Mek. Verkstad AB, Motala (stål)
21,56 x 5,13 x 2,30 m 62/12 (MB 1915)
Maskin: Varvets 2cy comp.ångmaskin på ?? Ihk, ersatt av en okänd motor på 300 Ehk (1928), och av en annan okänd motor på ?? Ehk ( ??), och av 2st Scania Vabis D11 Dieselmotorer på s:a 306 Ehk (??).
Byggdes för ryska beställare från Odessa med namnet PERESUPJ, men beställningen återtogs p g a första världskriget. I stället köptes båten 1919 av Carl Haglund, Stugsund och döptes till TOR. I april 1920 inköptes båten av Gefle Nya Stufveri AB, Gävle för 130 000 kr. Lades upp under andra världskriget och behölls till 1951 då båten såldes till ett partrederi på Ulvön som byggde om TOR till passagerarmotorfartyg vid Dockstavarvet. Användes därefter som färja till Ulvön i 40 år, först med namnet NÄTRA EXPRESS sedan FÄRJA 63/58 (Svenska Staten), ULVÖN (Örnsköldsviks kommun) och från 1990 NÄTRA EXPRESS igen (Örnsköldsviks Buss AB). Såldes 1990 till Rederi Sjötorp AB, Sjötorp för 360 000 kr, som döpte till LINDÖN och överlät 1992 till Lindöns Rederi AB, Sjötorp. Förbyggdes till 79 brt 1994 och såldes 1995 till Söderköpings Brunn, Söderköping. Fakta: Bengt Westin

TOR