Bergvik

Bergvik.

SGIM – 10305 (9/7 1962)
Byggd 1897 vid AB Eriksbergs Mek. Verkstad, Göteborg NB 109 (Stål)
16,22 x 3,91 x 2.40 m - 31,78 / (SV 1917)
15,48 x 3,91 x 2,40 m - 31,23 / 0 (SS 1968)
Maskin: Varvets comp.ångmaskin på 90 Ihk, ersatt 1959 av en Fairbanks Morse diesel på 185 Ehk. Ny motor 1961, en Albin G 62 T på 185 Ehk som byttes 2001 mot en annan Albin.

Byggdes för Trelleborgs stads Hamnstyrelse som FLINK. Låg upplagd från 1909, och såldes 1917 till Johannedals Trävaru AB för 28.000 kr, som 1931 uppgick i Ankarsviks Ångsågs AB. Där ändrades namnet 1937 till CARLSVIK eller KARLSVIK. 1948 ändrades bolaget till rätt och slätt Ankarsviks AB, som 1956 uppgick i Svenska Cellulosa AB, Sundsvall. Köptes den 15 april 1958 för 20.000 kr av Rune Nilsson, Töre och han motoriserade båten 1959 och gav den namnet BERGVIK. Hemorten ändrades 1965 till Nacka då Nilsson flyttade sitt rederi dit. Såldes den 13/9 1967 för 18 000 kr till Gunnar Wikström, Stockholm som döpte om till DIANA. 1971 blev Olle Carlén, Lidingö ny ägare men sålde samma dag till Nyköpings Varv – Bröderna Gustafsson, Nyköping. Ägdes som fritidsbåt från 1981 av Ingvar Engsell, Stockholm och därefter av Peter Adolfsson, Stockholm (1988-1991), Anders Strömstedt, Älvsjö (1991-1992), Anna Tillqvist, Göteborg (1992-1995), Esko Aalto, Göteborg (1995-1999), Sonja Wedel, Göteborg (1999-2000) och Claudia Helms, Göteborg från 2000. Fick en nygammal Albin Diesel 2001 som köpts i Norrbotten och dessutom tillbaka namnet FLINK. Text: Bengt Westin.
Byggda efter samma spantruta och form är även:

GEORG 1897 nb. 110
ROSA 1898 nb. 115
MARS 1899 nb. 119
BORE 1901 nb. 121
BALDER 1901 nb. 125

Alla utom FLINK är skrotade. Text: Per Jansson.

FLINK